OUTLET Τροχός τρέιλερ ΕΛΑΣΤΙΚΟ LINGLONG 155/70 R13 75N RIM UNITRAILER μαύρο 4Jx13" 4x100 ET:30
Προϊόν Outlet - ελαστικό κατασκευασμένο το 2024. Η ζάντα έχει ζημιές ποικίλου βαθμού και θέσης, όπως ζημιές στο χρώμα, αποχρωματισμό, γρατσουνιές, μικρά σημεία σκουριάς ή βαθουλώματα.
Τα είδη Outlet είναι αχρησιμοποίητα προϊόντα που ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά, η οποία συνήθως προκαλείται από ελαττώματα μεταφοράς, αποθήκευσης ή κατασκευής. Αυτά τα ελαττώματα δεν επηρεάζουν τη χρηστικότητα, τη λειτουργικότητα ή την ασφάλεια του είδους. Τα είδη Outlet ενδέχεται να είναι επιστροφές πελατών ή βιτρίνες καταστήματος και ενδέχεται να έχουν κατεστραμμένη εργοστασιακή συσκευασία ή συσκευασία αντικατάστασης.
Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται είναι μόνο για επεξηγηματικούς σκοπούς και υποδεικνύουν τον τύπο της ζημιάς. Τα μεμονωμένα είδη έχουν υποστεί ζημιά ποικίλου βαθμού και τοποθεσίας. Αποστέλλουμε τυχαία μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Τα προϊόντα Outlet καλύπτονται από το δικαίωμα επιστροφής και από πλήρη εγγύηση, εξαιρουμένων των μεμονωμένων ελαττωμάτων που αναφέρονται στην περιγραφή και στις φωτογραφίες.
Ζάντα ρυμούλκησης LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N Ζάντα μονού ρυμούλκησης μαύρη 4Jx13" 4x100 ET:30
Ο τροχός του τρέιλερ είναι εξοπλισμένος με ελαστικό LINGLONG 155/70 R13 με ικανότητα φορτίου 75N και μαύρη ζάντα KENDA 4Jx13" με σχέδιο μπουλονιών 4x100 και ET: 30. Αυτό το σετ εξασφαλίζει βέλτιστη ανθεκτικότητα και σταθερότητα κατά την οδήγηση, ιδανικό για ελαφριά τρέιλερ κατά τη μεταφορά διαφόρων τύπων φορτίων . Το ελαστικό είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και εγγυάται πρόσφυση και ασφάλεια. σε όλες τις οδικές συνθήκες , και η ζάντα, χάρη στην ανθεκτική κατασκευή της, υποστηρίζει μια σταθερή εφαρμογή στον άξονα του οχήματος. Ο συνδυασμός αυτών των δύο στοιχείων δημιουργεί έναν τροχό που εγγυάται ανθεκτικότητα, αξιοπιστία και άνεση χρήσης σε όλες τις συνθήκες - τόσο για οικιακές και κηπευτικές εργασίες, αλλά και για εργασίες που απαιτούν αυξημένη χρήση. Η μέγιστη ικανότητα φορτίου αυτού του τροχού είναι 387 kg, η παράμετρος αυτή καθορίζεται από το όριο φορτίου στο ασθενέστερο από τα δύο εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή του πλήρους τροχού.
Ελαστικό ρυμουλκούμενου LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Το ελαστικό τρέιλερ LINGLONG Radial R701 αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τυπικές εφαρμογές μεταφοράς. Το μέγεθος 155/70 R13 (πλάτος 155 mm, λόγος διαστάσεων 70%, διάμετρος 13 ιντσών) εγγυάται καλή απορρόφηση κραδασμών, η οποία μεταφράζεται σε άνεση και ασφάλεια οδήγησης. Σχεδιασμένο για ελαφριά έως μεσαία φορτία, το ελαστικό, με δείκτη φορτίου 75, είναι ανθεκτικό στο δρόμο. Το LINGLONG Radial R701 αποτελεί μια εξαιρετική λύση για ρυμουλκούμενα φορτίου, τροχόσπιτα και ρυμουλκούμενα πολλαπλών χρήσεων που δεν απαιτούν πρόσθετη ενίσχυση, προσφέροντας αξιοπιστία και σταθερότητα για καθημερινά ταξίδια και μεταφορά φορτίου.
Ο δείκτης φορτίου ενός ελαστικού 75 υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια ένα ελαστικό. Ένας δείκτης 75 σημαίνει ότι κάθε ελαστικό μπορεί να μεταφέρει μέγιστο 387 kg όταν τοποθετείται ξεχωριστά σε έναν, δύο ή τρεις άξονες. Αυτός ο δείκτης αναφέρεται σε τυπικές συνθήκες χρήσης, όπου το ελαστικό δεν υπόκειται σε πρόσθετα φορτία που προκύπτουν από εντατική χρήση ή συγκεκριμένη διαμόρφωση τοποθέτησης.
Ο δείκτης ταχύτητας N ενός ελαστικού σημαίνει ότι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια το ελαστικό είναι 140 χλμ./ώρα . Αυτός ο δείκτης ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως για ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή ρυμουλκούμενα, όπου συνήθως δεν απαιτούνται υψηλότερες ταχύτητες.
Η κατηγορία απόδοσης καυσίμου ενός ελαστικού είναι ένας δείκτης του τρόπου με τον οποίο ένα ελαστικό επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου ενός οχήματος. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α υποδεικνύει την πιο αποδοτική (χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου) και το Ε την λιγότερο αποδοτική (υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου). Τα ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία απόδοσης μειώνουν την αντίσταση κύλισης, οδηγώντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO₂.
Η κατηγορία πρόσφυσης ενός ελαστικού μετρά πόσο καλά προσκολλάται στο δρόμο, ειδικά σε βρεγμένες συνθήκες. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α υποδεικνύει την καλύτερη πρόσφυση (τη μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένους δρόμους) και το Ε τη χειρότερη. Μια υψηλότερη κατηγορία πρόσφυσης βελτιώνει την ασφάλεια μειώνοντας τις αποστάσεις φρεναρίσματος και βελτιώνοντας τον έλεγχο του οχήματος κατά την οδήγηση στη βροχή.
Χαλύβδινη ζάντα για ρυμουλκούμενο UNITRAILER, μαύρη, 4Jx13" 4x100 ET:30
Η μαύρη χαλύβδινη ζάντα UNITRAILER 4Jx13" είναι η ιδανική λύση για ελαφρά ρυμουλκούμενα, όπως ρυμουλκούμενα φορτίου, ρυμουλκούμενα κήπου και ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά εξοπλισμού αναψυχής . Αυτή η γενικής χρήσης ζάντα με ευρύ φάσμα εφαρμογών εξασφαλίζει σταθερό και ασφαλή χειρισμό του ρυμουλκούμενου. Χάρη στην στιβαρή κατασκευή της και τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 500 kg , αυτή η ζάντα είναι ιδανική για καθημερινή χρήση όπου μεταφέρονται εμπορεύματα μεσαίου βάρους. Είναι μια αξιόπιστη επιλογή για όσους αναζητούν ανθεκτικά και ισχυρά εξαρτήματα για τα ελαφριά ρυμουλκούμενά τους με γενική χρήση. Η απόσταση 4x100 σημαίνει ότι η ζάντα διαθέτει 4 οπές στερέωσης, οι οποίες είναι διατεταγμένες σε κύκλο διαμέτρου 100 mm.
Η μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που ορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στήριξης της ζάντας και της κεντρικής της γραμμής, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά τοποθετείται η ζάντα στον θόλο του τροχού. Με θετική ET, η ζάντα τοποθετείται βαθύτερα στον θόλο του τροχού, ενώ με αρνητική ET, προεξέχει περαιτέρω προς τα έξω. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα του οχήματος, την αποφυγή τριβής με τα εξαρτήματα της ανάρτησης και τη διασφάλιση της ελκυστικής εμφάνισης του οχήματος.
Η κεντρική οπή μιας ζάντας είναι η οπή που βρίσκεται στο κέντρο της ζάντας και εφαρμόζει στην πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός της πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης για να διασφαλιστεί ότι η ζάντα έχει τοποθετηθεί σωστά και είναι κεντραρισμένη στο όχημα. Η κεντρική οπή παίζει κρίσιμο ρόλο στη μεταφορά φορτίων από τη ζάντα στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την οδηγική σταθερότητα και την ασφάλεια. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται κεντρικοί δακτύλιοι πλήμνης για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
