Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Το ατσάλι KENDA 4Jx13"H2 είναι μια ιδανική λύση για ελαφριά ρυμουλκούμενα, όπως ρυμουλκούμενα φορτίου, ρυμουλκούμενα κήπου ή ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά εξοπλισμού αναψυχής. Το χείλος έχει πλάτος 4 ίντσες και διάμετρο 13 ίντσες, με απόσταση μπουλονιών 4x100 και μετατόπιση του ET:30, εξασφαλίζοντας σταθερή και ασφαλή οδήγηση του τρέιλερ Χάρη στη στιβαρή κατασκευή και τη μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης των 525 kg , αυτή η ζάντα είναι ιδανική για καθημερινή χρήση όπου μεταφέρονται μέτρια βαριά εμπορεύματα και ανθεκτικά εξαρτήματα για τα ελαφριά ρυμουλκούμενα τους, έχει 4 οπές στερέωσης που είναι διατεταγμένες σε κύκλο με διάμετρο 100 mm.
Η μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που καθορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στήριξης της ζάντας και του άξονα συμμετρίας της, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά το χείλος είναι ενσωματωμένο στο τόξο του τροχού. Με θετικό ET, το χείλος βρίσκεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με το αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο έξω. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για την οδηγική ευστάθεια, την αποφυγή τριβής με τα στοιχεία της ανάρτησης και τη διασφάλιση της σωστής εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Η κεντρική οπή του χείλους είναι η οπή που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που ταιριάζει στην πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή παίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την ευστάθεια και την ασφάλεια οδήγησης. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
Το προφίλ φλάντζας ζάντας αναφέρεται στο σχήμα και το σχέδιο της άκρης της ζάντας που έρχεται σε επαφή με το ελαστικό. Η φλάντζα "J" χαρακτηρίζεται από το κατάλληλο σχήμα και διαστάσεις που διασφαλίζουν την ασφαλή τοποθέτηση του ελαστικού στη ζάντα, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο γλιστρήματος του ελαστικού κατά την οδήγηση, ειδικά σε χαμηλή πίεση ή με μεγάλα πλευρικά φορτία. Αυτό το προφίλ χρησιμοποιείται ευρέως λόγω της ευελιξίας του και της ικανότητάς του να λειτουργεί με διάφορους τύπους ελαστικών.
Το προφίλ διατομής της ζάντας αναφέρεται στο σχήμα του εσωτερικού τμήματος της ζάντας, το οποίο περιλαμβάνει τόσο τη φλάντζα όσο και την επιφάνεια στην οποία στηρίζεται το ελαστικό. Αυτό το προφίλ είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή τοποθέτηση του ελαστικού, την τοποθέτησή του και τη συνολική εφαρμογή του στο κέντρο του οχήματος. Το προφίλ διατομής του χείλους H2 είναι ένα χείλος με διπλό εξόγκωμα. Αυτό το προφίλ παρέχει ακόμη μεγαλύτερη προστασία του ελαστικού έναντι ολίσθησης από τη ζάντα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε σπορ οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή σε εκείνα που εκτίθενται σε υψηλότερα πλευρικά φορτία.
