Μονή ράβδος ρυμούλκησης για καλώδια φρένων AL-KO για μονοαξονικό τρέιλερ

Μονή ράβδος ρυμούλκησης για καλώδια φρένων AL-KO για μονοαξονικό τρέιλερ

Ο μοχλός συστήματος πέδησης AL-KO 1730379 έχει σχεδιαστεί για μονοαξονικά ρυμουλκούμενα εξοπλισμένα με το σύστημα πέδησης AL-KO . Η λειτουργία του είναι να κατανέμει ομοιόμορφα τη δύναμη πέδησης από τη διάταξη υπερκάλυψης στα αριστερά και δεξιά καλώδια φρένων. Αυτό εξασφαλίζει σταθερό φρενάρισμα του ρυμουλκούμενου και καλύτερη ισορροπία πίεσης και στους δύο τροχούς.

Το στοιχείο είναι τοποθετημένο κάτω από το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου , μεταξύ της διάταξης υπερκάλυψης και του φρεναρισμένου άξονα. Από την πλευρά της ράβδου ρυμούλκησης, αλληλεπιδρά με τη σύνδεση φρένων, ενώ από την άλλη πλευρά, συνδέεται με τα καλώδια που οδηγούν στα φρένα των τροχών. Ο ταλαντευόμενος σχεδιασμός της ράβδου ρυμούλκησης βοηθά στην αντιστάθμιση μικρών διαφορών στο μήκος ή την τάση του καλωδίου, οι οποίες επηρεάζουν την ομαλή λειτουργία του συστήματος πέδησης .

Ο μοχλός φρένου AL-KO είναι κατασκευασμένος από γαλβανισμένο χάλυβα, παρέχοντας αντοχή στην υγρασία, τη λάσπη, το αλάτι του δρόμου και άλλες συνθήκες που αντιμετωπίζονται κατά τη λειτουργία του τρέιλερ. Αυτό το μικρό αλλά κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος πέδησης πρέπει να ελέγχεται και να αντικαθίσταται εάν παρουσιάζει σημάδια διάβρωσης, στρέβλωσης, υπερβολικής φθοράς ή προβλήματα με το σταθερό φρενάρισμα.

Βασικά χαρακτηριστικά και σχεδιασμός:

• Ομοιόμορφο φρενάρισμα: χάρη στον ταλαντευόμενο σχεδιασμό του, η ράβδος ρυμούλκησης αντισταθμίζει τις ελάχιστες διαφορές στο μήκος ή την τάση των καλωδίων, γεγονός που εμποδίζει το τρέιλερ να παρασύρεται κατά το φρενάρισμα και εξασφαλίζει σταθερότητα κατά την οδήγηση.
• Αυθεντική ποιότητα AL-KO: κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, εγγυάται πλήρη αντοχή σε υψηλά μηχανικά φορτία που προκύπτουν κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
• Αντιδιαβρωτική προστασία: το στοιχείο έχει γαλβανιστεί, γεγονός που παρέχει μακροχρόνια προστασία από την υγρασία, τη λάσπη και το αλάτι του δρόμου.
• απλός σχεδιασμός: ο σχεδιασμός επιτρέπει τη γρήγορη συναρμολόγηση του κύριου συνδέσμου (από τη συσκευή υπερπήδησης) και την εύκολη σύνδεση των άκρων των δύο σωλήνων φρένων που πηγαίνουν στους τροχούς
• Οδική ασφάλεια: εξασφαλίζει ίση τάση και των δύο καλωδίων, γεγονός που εμποδίζει την ολίσθηση του ρυμουλκούμενου κατά το φρενάρισμα.