OUTLET Τροχός τρέιλερ ΕΛΑΣΤΙΚΟ LINGLONG 155/70 R13 75N RIM UNITRAILER μαύρο 4Jx13" 4x100 ET:30
Προϊόν εξόδου - ελαστικό κατασκευής 2021. Το χείλος έχει φθορές διαφόρων βαθμών και θέσεων, όπως ζημιά στο χρώμα, αποχρωματισμό, γρατσουνιές, μικρές κηλίδες σκουριάς ή βαθουλώματα.
Τα εμπορεύματα εξόδου είναι αχρησιμοποίητα προϊόντα που μπορεί να έχουν ζημιά, που προκαλούνται συχνότερα κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση ή ως αποτέλεσμα κατασκευαστικών ελαττωμάτων. Αυτές οι ελλείψεις δεν επηρεάζουν τη χρηστικότητα, τη λειτουργικότητα ή την ασφάλεια του προϊόντος. Τα προϊόντα εξόδου μπορεί να προέρχονται από επιστροφές πελατών ή εκθέσεις καταστημάτων, μπορεί να έχουν υποστεί ζημιά στην εργοστασιακή συσκευασία ή μπορεί να έχουν ανταλλακτική συσκευασία.
Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται είναι μόνο για ενδεικτικούς σκοπούς και υποδεικνύουν το είδος της ζημιάς. Μεμονωμένα είδη του προϊόντος ενδέχεται να έχουν φθορές διαφορετικού βαθμού και θέσης Αποστέλλουμε τα προϊόντα τυχαία μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Τα προϊόντα Outlet καλύπτονται από το δικαίωμα επιστροφής και μια πλήρη εγγύηση, εξαιρουμένων των επιμέρους ελαττωμάτων που αναφέρονται στην περιγραφή και τις φωτογραφίες.
Ζάντα ρυμουλκούμενου ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ LINGLONG 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM μαύρο 4Jx13" 4x100 ET:30
Ο τροχός του ρυμουλκούμενου είναι εξοπλισμένος με ελαστικό LINGLONG 155/70 R13 με χωρητικότητα φορτίου 75N και μαύρο χείλος KENDA 4Jx13" με σχέδιο μπουλονιού 4x100 και ET: 30. Αυτό το σετ παρέχει βέλτιστη αντοχή και σταθερότητα κατά την οδήγηση, ιδανικό για ελαφριά ρυμουλκούμενα κατά τη μεταφορά διαφόρων τύπων ελαστικών . σε όλες τις οδικές συνθήκες και η στεφάνη, χάρη στην ανθεκτική της κατασκευή, υποστηρίζει σταθερή τοποθέτηση στον άξονα του οχήματος. Ο συνδυασμός και των δύο αυτών στοιχείων δημιουργεί έναν τροχό που εγγυάται αντοχή, αξιοπιστία και άνεση χρήσης σε όλες τις συνθήκες - τόσο σε εργασίες στο σπίτι όσο και στον κήπο, αλλά και σε εργασίες που απαιτούν αυξημένη εκμετάλλευση. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου αυτού του τροχού είναι 387 kg, αυτή η παράμετρος καθορίζεται από το όριο φορτίου στο ασθενέστερο από τα δύο εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή του πλήρους τροχού.
Ελαστικό τρέιλερ LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Το ελαστικό τρέιλερ LINGLONG Radial R701 είναι μια σταθερή επιλογή για τυπικές εφαρμογές έλξης. Το μέγεθος 155/70 R13 (πλάτος 155 mm, προφίλ 70%, διάμετρος 13 ίντσες) εγγυάται καλές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, κάτι που μεταφράζεται σε οδηγική άνεση και ασφάλεια. Το ελαστικό με δείκτη φορτίου 75 έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει ελαφριά έως μεσαία φορτία , εξασφαλίζοντας επαρκή αντοχή στο δρόμο. Το LINGLONG Radial R701 είναι η τέλεια λύση για τρέιλερ μεταφοράς, τροχόσπιτου και χρηστικής χρήσης που δεν απαιτούν πρόσθετη ενίσχυση, προσφέροντας αξιοπιστία και σταθερότητα για καθημερινά ταξίδια και μεταφορά φορτίου.
Ο δείκτης φορτίου ελαστικού 75 είναι ένας δείκτης που προσδιορίζει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια το ελαστικό. Ο δείκτης 75 σημαίνει ότι κάθε ελαστικό μπορεί να μεταφέρει το πολύ 387 κιλά όταν τοποθετηθεί μεμονωμένα σε έναν, δύο ή τρεις άξονες. Αυτός ο δείκτης αναφέρεται σε τυπικές συνθήκες χρήσης, όπου το ελαστικό δεν εκτίθεται σε πρόσθετα φορτία που προκύπτουν από εντατική χρήση ή συγκεκριμένη διαμόρφωση τοποθέτησης.
Η βαθμολογία ταχύτητας N για ένα ελαστικό σημαίνει ότι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια αυτό το ελαστικό είναι 140 km/h . Αυτή η βαθμολογία ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή ρυμουλκούμενα, όπου συνήθως δεν απαιτούνται υψηλότερες ταχύτητες.
Η κατηγορία απόδοσης καυσίμου των ελαστικών είναι ένας δείκτης που δείχνει πώς ένα ελαστικό επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α είναι το πιο αποδοτικό (χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου) και το Ε είναι το λιγότερο αποδοτικό (μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου). Τα ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία απόδοσης μειώνουν την αντίσταση κύλισης, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO₂.
Η κατηγορία πρόσφυσης ενός ελαστικού είναι ένας δείκτης του πόσο καλά κρατάει το ελαστικό στο δρόμο, ειδικά σε βρεγμένες συνθήκες. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α δείχνει το καλύτερο κράτημα (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες) και το Ε το χειρότερο. Μια υψηλότερη κατηγορία πρόσφυσης αυξάνει την ασφάλεια επειδή μειώνει την απόσταση πέδησης και βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος όταν οδηγείτε στη βροχή.
Χάλυβας ζάντας για τρέιλερ UNITRAILER μαύρο 4Jx13" 4x100 ET:30
Η μαύρη στεφάνη UNITRAILER 4Jx13" είναι μια ιδανική λύση για ελαφριά ρυμουλκούμενα, όπως ρυμουλκούμενα φορτίου, ρυμουλκούμενα κήπου ή ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά εξοπλισμού αναψυχής . Ένα γενικό χείλος με μεγάλο εύρος εφαρμογών, εξασφαλίζει σταθερό και ασφαλή χειρισμό του ρυμουλκούμενου. Χάρη στη στιβαρή του κατασκευή και τη μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης είναι μια καλή επιλογή για κάθε μέρα άτομα που αναζητούν ανθεκτικά και ισχυρά εξαρτήματα για τα ελαφριά τρέιλερ τους με καθολική χρήση Η απόσταση 4x100 σημαίνει ότι το χείλος έχει 4 οπές στερέωσης, οι οποίες είναι διατεταγμένες σε κύκλο με διάμετρο 100 mm.
Η μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που καθορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης του χείλους και του άξονα συμμετρίας του, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά βρίσκεται το χείλος στο τόξο του τροχού. Με ένα θετικό ET το χείλος κάθεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με ένα αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα του χειρισμού του οχήματος, την αποφυγή τριβών στα εξαρτήματα της ανάρτησης και τη διασφάλιση της κατάλληλης εμφάνισης του οχήματος.
Η οπή του χείλους είναι η οπή που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που εφαρμόζει πάνω από την πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την ευστάθεια και την ασφάλεια οδήγησης. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
