OUTLET Ενισχυμένος τροχός τρέιλερ TIRE GT Radial 195/50 R13C 104/101N RIM KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Προϊόν εξόδου - ελαστικό κατασκευής 2021. Το χείλος έχει φθορές διαφόρων βαθμών και θέσεων, όπως ζημιά στο χρώμα, αποχρωματισμό, γρατσουνιές, μικρές κηλίδες σκουριάς ή βαθουλώματα.
Τα εμπορεύματα εξόδου είναι αχρησιμοποίητα προϊόντα που μπορεί να έχουν ζημιά, που προκαλούνται συχνότερα κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση ή ως αποτέλεσμα κατασκευαστικών ελαττωμάτων. Αυτές οι ελλείψεις δεν επηρεάζουν τη χρηστικότητα, τη λειτουργικότητα ή την ασφάλεια του προϊόντος. Τα προϊόντα εξόδου μπορεί να προέρχονται από επιστροφές πελατών ή εκθέσεις καταστημάτων, μπορεί να έχουν υποστεί ζημιά στην εργοστασιακή συσκευασία ή μπορεί να έχουν ανταλλακτική συσκευασία.
Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται είναι μόνο για ενδεικτικούς σκοπούς και υποδεικνύουν το είδος της ζημιάς. Μεμονωμένα είδη του προϊόντος ενδέχεται να έχουν φθορές διαφορετικού βαθμού και θέσης Αποστέλλουμε τα προϊόντα τυχαία μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Τα προϊόντα Outlet καλύπτονται από το δικαίωμα επιστροφής και μια πλήρη εγγύηση, εξαιρουμένων των επιμέρους ελαττωμάτων που αναφέρονται στην περιγραφή και τις φωτογραφίες.
Ενισχυμένος τροχός τρέιλερ TIRE GT Radial 195/50 R13C 104/101N RIM KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
Ο ενισχυμένος τροχός του τρέιλερ αποτελείται από ένα ελαστικό GT Radial 195/50 R13C και ένα χείλος KENDA 6Jx13" H2. Αυτή είναι μια σταθερή και αξιόπιστη λύση, ιδανική για ρυμουλκούμενα που μεταφέρουν βαριά φορτία , παρέχοντας εξαιρετική σταθερότητα και ασφάλεια κατά τη μεταφορά εξασφαλίζει αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, που είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των μεταφορών. Αυτός ο τροχός συνιστάται ιδιαίτερα για τη μεταφορά μεγάλων και βαρέων εμπορευμάτων, στις κατασκευές και στη γεωργία , όπου η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα κατά τη διάρκεια βαρύτερων εργασιών είναι 900 kg. αυτή η παράμετρος ορίζεται ως το όριο φορτίου στο ασθενέστερο από τα δύο εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή του πλήρους τροχού.
Ελαστικό τρέιλερ ενισχυμένο GT Radial ST-6000 195/50 R13C 104/101N
Το ενισχυμένο ελαστικό τρέιλερ GT Radial ST-6000 είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας σχεδιασμένο για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Χάρη στην ενισχυμένη δομή του και τον υψηλό φέροντα δείκτη (104/101), χαρακτηρίζεται από εξαιρετική αντοχή και αντοχή στο φορτίο. Το μέγεθος 195/50 R13C (πλάτος 195 mm, προφίλ 50%, διάμετρος 13 ιντσών) παρέχει εξαιρετικές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών και συμβατότητα με πολλούς τύπους ρυμουλκούμενων. Το GT Radial ST-6000 είναι ιδανικό για χρήση σε ρυμουλκούμενα μεταφορών, τροχόσπιτα, ρυμουλκούμενα κοινής ωφέλειας και κάθε όχημα που απαιτεί τη μεταφορά βαρέων φορτίων , προσφέροντας αξιοπιστία στις οδικές μεταφορές όπου η σταθερότητα και η ασφάλεια είναι πρωταρχικής σημασίας.
Ο δείκτης φορτίου ελαστικού 104/101 είναι ένας αριθμός που υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια το ελαστικό. Ο πρώτος δείκτης 104 σημαίνει ότι κάθε ελαστικό μπορεί να μεταφέρει το πολύ 900 κιλά όταν το ελαστικό είναι τοποθετημένο μεμονωμένα σε έναν, δύο ή τρεις άξονες. Ο δεύτερος δείκτης 101 αναφέρεται σε διπλή τοποθέτηση, όπου δύο τροχοί είναι τοποθετημένοι δίπλα-δίπλα στον ίδιο άξονα. Σε αυτή τη διαμόρφωση, η χωρητικότητα φορτίου του ελαστικού είναι ελαφρώς χαμηλότερη, στα 825 κιλά , καθώς η πρόσθετη θερμότητα που παράγεται μεταξύ των τροχών που απέχουν πολύ κοντά μπορεί να επηρεάσει τη δύναμή τους.
Δείκτης ταχύτητας Ν για ένα ελαστικό σημαίνει ότι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια αυτό το ελαστικό είναι 140 km/h . Αυτή η βαθμολογία ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή ρυμουλκούμενα, όπου συνήθως δεν απαιτούνται υψηλότερες ταχύτητες.
Η κατηγορία απόδοσης καυσίμου των ελαστικών είναι ένας δείκτης που δείχνει πώς ένα ελαστικό επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α είναι το πιο αποδοτικό (χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου) και το Ε είναι το λιγότερο αποδοτικό (μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου). Τα ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία απόδοσης μειώνουν την αντίσταση κύλισης, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO₂.
Η κατηγορία πρόσφυσης ενός ελαστικού είναι ένας δείκτης του πόσο καλά κρατάει ένα ελαστικό στο δρόμο, ειδικά σε βρεγμένες συνθήκες. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α δείχνει το καλύτερο κράτημα (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες) και το Ε το χειρότερο. Μια υψηλότερη κατηγορία πρόσφυσης αυξάνει την ασφάλεια επειδή μειώνει την απόσταση πέδησης και βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος όταν οδηγείτε στη βροχή.
Ενισχυμένο ατσάλι για ρυμουλκούμενο KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30
KENDA 6Jx13" H2 ατσάλινη στεφάνη τρέιλερ είναι ένα ανθεκτικό και συμπαγές χείλος, ιδανικό για ρυμουλκούμενα και βαριά ρυμουλκούμενα, όπως ρυμουλκούμενα για μεταφορά δομικών υλικών, μεγαλύτερα φορτία φορτίου, γεωργικά μηχανήματα και τροχόσπιτα . Η ενισχυμένη κατασκευή του εξασφαλίζει χωρητικότητα φορτίου 950 kg , καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές όπου η σταθερότητα και η ασφάλεια είναι προτεραιότητα. Είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση, οπουδήποτε μεταφέρονται μεγαλύτερα εμπορεύματα. Είναι μια αξιόπιστη επιλογή για όσους αναζητούν ανθεκτικά και ισχυρά εξαρτήματα για τα τρέιλερ τους. Η ζάντα είναι συμβατή με διάφορα μοντέλα οχημάτων που διατίθενται στην αγορά, καθιστώντας την καθολική επιλογή για όσους αναζητούν αξιόπιστες λύσεις μεταφοράς. Χάρη στην προσεκτικά σχεδιασμένη και ενισχυμένη κατασκευή του, προσφέρει μακροχρόνια αντοχή ακόμα και με εντατική χρήση . Διάσταση 5x112 σημαίνει ότι το χείλος έχει 5 οπές στερέωσης, οι οποίες είναι διατεταγμένες σε κύκλο με διάμετρο 112 mm.
Μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που ορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης του χείλους και του άξονα συμμετρίας του, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά βρίσκεται το χείλος στο τόξο του τροχού. Με ένα θετικό ET το χείλος κάθεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με ένα αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα του χειρισμού του οχήματος, την αποφυγή τριβών στα εξαρτήματα της ανάρτησης και τη διασφάλιση της κατάλληλης εμφάνισης του οχήματος.
Κεντρική τρύπα στεφάνης είναι η τρύπα που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που ταιριάζει πάνω από την πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την οδηγική ευστάθεια και την ασφάλεια. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
