OUTLET Τροχός ρυμουλκούμενου ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ WANDA 155/70 R13 79N RIM TRAILER TOP 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Προϊόν εξόδου - ελαστικό κατασκευής 2021. Το χείλος έχει φθορές διαφόρων βαθμών και θέσεων, όπως ζημιά στο χρώμα, αποχρωματισμό, γρατσουνιές, μικρές κηλίδες σκουριάς ή βαθουλώματα.
Τα εμπορεύματα εξόδου είναι αχρησιμοποίητα προϊόντα που μπορεί να έχουν ζημιά, που προκαλούνται συχνότερα κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση ή ως αποτέλεσμα κατασκευαστικών ελαττωμάτων. Αυτές οι ελλείψεις δεν επηρεάζουν τη χρηστικότητα, τη λειτουργικότητα ή την ασφάλεια του προϊόντος. Τα προϊόντα εξόδου μπορεί να προέρχονται από επιστροφές πελατών ή εκθέσεις καταστημάτων, μπορεί να έχουν υποστεί ζημιά στην εργοστασιακή συσκευασία ή μπορεί να έχουν ανταλλακτική συσκευασία.
Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται είναι μόνο για ενδεικτικούς σκοπούς και υποδεικνύουν το είδος της ζημιάς. Μεμονωμένα είδη του προϊόντος ενδέχεται να έχουν φθορές διαφορετικού βαθμού και θέσης Αποστέλλουμε τα προϊόντα τυχαία μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Τα προϊόντα Outlet καλύπτονται από το δικαίωμα επιστροφής και μια πλήρη εγγύηση, εξαιρουμένων των επιμέρους ελαττωμάτων που αναφέρονται στην περιγραφή και τις φωτογραφίες.
Τροχός τρέιλερ TIRE WANDA 155/70 R13 79N RIM TRAILER TOP 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Ο τροχός του ρυμουλκούμενου είναι εξοπλισμένος με ένα ελαστικό WANDA 155/70 R13 με χωρητικότητα φορτίου 79N και ένα χείλος KENDA 4Jx13" H2 με σχέδιο μπουλονιού 4x100 και ET: 30. Αυτό το σετ παρέχει βέλτιστη αντοχή και σταθερότητα κατά την οδήγηση, ιδανικό για σε ελαφριά ρυμουλκούμενα κατά τη μεταφορά διαφόρων τύπων φορτίων . Το ελαστικό είναι εξαιρετικό ανθεκτικό και εγγυάται κράτημα και ασφάλεια σε όλες τις οδικές συνθήκες και η στεφάνη, χάρη στην ανθεκτική της κατασκευή, υποστηρίζει σταθερή τοποθέτηση στον άξονα του οχήματος. Ο συνδυασμός και των δύο αυτών στοιχείων δημιουργεί έναν τροχό που εγγυάται αντοχή, αξιοπιστία και άνεση χρήσης σε όλες τις συνθήκες - και τα δύο στις δουλειές του σπιτιού και του κήπου, αλλά και για εργασίες που απαιτούν αυξημένη εκμετάλλευση. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου αυτού του τροχού είναι 437 kg, αυτή η παράμετρος καθορίζεται από το όριο φορτίου στο ασθενέστερο από τα δύο εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή του πλήρους τροχού.
Ελαστικό τρέιλερ WANDA 155/70 R13 79N
Το ελαστικό ρυμουλκούμενου WANDA 155/70 R13 79N είναι μια σταθερή επιλογή για τυπικές εφαρμογές μεταφοράς. Το μέγεθος 155/70 R13 εγγυάται καλές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, κάτι που μεταφράζεται σε οδηγική άνεση και ασφάλεια. Το ελαστικό σχεδιάστηκε για τη μεταφορά ελαφρών και μεσαίων φορτίων , εξασφαλίζοντας επαρκή αντοχή στο δρόμο για όλες τις καθημερινές εργασίες. Είναι μια εξαιρετική λύση για ελαφριά μεταφορικά και χρηστικά τρέιλερ που δεν απαιτούν πρόσθετη ενίσχυση, ενώ προσφέρει αξιοπιστία και σταθερότητα κατά τις καθημερινές μετακινήσεις και τη μεταφορά φορτίου.
Δείκτης φορτίου ελαστικών 79 είναι ένας δείκτης που καθορίζει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια ένα ελαστικό. Δείκτης 79 σημαίνει ότι κάθε ελαστικό μπορεί να μεταφέρει το μέγιστο βάρος 437 kg όταν τοποθετηθεί μεμονωμένα σε έναν, δύο ή τρεις άξονες. Αυτός ο δείκτης αναφέρεται σε τυπικές συνθήκες χρήσης, όπου το ελαστικό δεν εκτίθεται σε πρόσθετα φορτία που προκύπτουν από εντατική χρήση ή συγκεκριμένη διαμόρφωση τοποθέτησης.
Δείκτης ταχύτητας Ν για ένα ελαστικό σημαίνει ότι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια αυτό το ελαστικό είναι 140 km/h . Αυτή η βαθμολογία ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή ρυμουλκούμενα, όπου συνήθως δεν απαιτούνται υψηλότερες ταχύτητες.
Κατηγορία απόδοσης καυσίμου στα ελαστικά είναι ένας δείκτης που ενημερώνει για το πώς το ελαστικό επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Βαθμολογείται σε κλίμακα ΚΑΙ κάτω Ε , όπου ΚΑΙ σημαίνει την υψηλότερη απόδοση (χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου) και μι τη χαμηλότερη (υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου). Τα ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία απόδοσης μειώνουν την αντίσταση κύλισης, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO₂.
Κατηγορία λαβής Η πρόσφυση του ελαστικού είναι ένας δείκτης του πόσο καλά κρατάει ένα ελαστικό στο δρόμο, ειδικά σε βρεγμένες συνθήκες. Βαθμολογείται σε κλίμακα ΚΑΙ κάτω Ε , όπου ΚΑΙ σημαίνει το καλύτερο κράτημα (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες) και μι το χειρότερο. Μια υψηλότερη κατηγορία πρόσφυσης αυξάνει την ασφάλεια επειδή μειώνει την απόσταση πέδησης και βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος όταν οδηγείτε στη βροχή.
Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ TRAILER TOP 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Η χαλύβδινη στεφάνη TRAILER TOP 4Jx13" H2 είναι ιδανική λύση για ελαφριά ρυμουλκούμενα όπως π.χ. ρυμουλκούμενα φορτίου, ρυμουλκούμενα κήπου ή ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά εξοπλισμού αναψυχής . Ένα γενικό χείλος με μεγάλη γκάμα εφαρμογών, εξασφαλίζει σταθερό και ασφαλή χειρισμό του τρέιλερ. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή του και Με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 500 kg , αυτή η στεφάνη είναι ιδανική για καθημερινή χρήση όπου μεταφέρονται μέτριο βάρος αγαθών. Είναι μια αξιόπιστη επιλογή για όσους αναζητούν ανθεκτικά και ισχυρά εξαρτήματα για τα ελαφριά ρυμουλκούμενα τους, γενικής χρήσης. Διάσταση 4x100 σημαίνει ότι το χείλος έχει 4 οπές στερέωσης που είναι διατεταγμένες σε κύκλο με διάμετρο 100 mm.
Μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που ορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης του χείλους και του άξονα συμμετρίας του, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά βρίσκεται το χείλος στο τόξο του τροχού. Με ένα θετικό ET το χείλος κάθεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με ένα αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα του χειρισμού του οχήματος, την αποφυγή τριβών στα στοιχεία της ανάρτησης και τη διασφάλιση της κατάλληλης εμφάνισης του οχήματος.
Κεντρική τρύπα στεφάνης είναι η τρύπα που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που ταιριάζει πάνω από την πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την οδηγική ευστάθεια και την ασφάλεια. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
