Εφεδρικός τροχός για ρυμουλκούμενο με βραχίονα LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Περιλαμβάνεται
- Τροχός τρέιλερ LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30Τιμή: 61,99 € / szt.
- Μεταφορέας εφεδρικού τροχού για Unitrailer Garden Trailer KIPPΤιμή: 24,99 € / szt.
Σετ εφεδρικού τροχού 155/70 R13 75N με βραχίονα για τοποθέτηση στην πλευρά του τρέιλερ.
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς να αντιμετωπίσετε απροσδόκητες βλάβες στο δρόμο; Εδώ είναι μια λύση που θα σας δώσει αυτοπεποίθηση και ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Τα προϊόντα μας έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί προσεκτικά ώστε να πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα οδικής ασφάλειας. Χάρη σε αυτό το σετ, θα εγγυηθείτε αδιάκοπη εργασία ακόμη και σε απρόβλεπτες οδικές καταστάσεις.
Ελαστικό τρέιλερ LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Το ελαστικό τρέιλερ LINGLONG Radial R701 είναι μια σταθερή επιλογή για τυπικές εφαρμογές μεταφοράς. Το μέγεθος 155/70 R13 (πλάτος 155 mm, προφίλ 70%, διάμετρος 13 ίντσες) εγγυάται καλές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, κάτι που μεταφράζεται σε οδηγική άνεση και ασφάλεια. Α, αυτό αυτή έμεινε σχεδιασμένο για τη μεταφορά ελαφρών και μεσαίων φορτίων , εξασφαλίζοντας επαρκή αντοχή στο δρόμο. Το ελαστικό LINGLONG Radial R701 είναι η τέλεια λύση για τρέιλερ μεταφοράς, κατασκήνωσης και χρησιμότητας που δεν απαιτούν πρόσθετη ενίσχυση, προσφέροντας αξιοπιστία και σταθερότητα για καθημερινά ταξίδια και μεταφορά φορτίου.
Ο δείκτης φορτίου ενός ελαστικού 75 είναι ένας δείκτης που καθορίζει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια το ελαστικό. Ο δείκτης 75 σημαίνει ότι κάθε ελαστικό μπορεί να μεταφέρει το πολύ 387 κιλά όταν τοποθετηθεί μεμονωμένα σε έναν, δύο ή τρεις άξονες. Αυτός ο δείκτης αναφέρεται σε τυπικές συνθήκες χρήσης, όπου το ελαστικό δεν εκτίθεται σε πρόσθετα φορτία που προκύπτουν από εντατική χρήση ή συγκεκριμένη διαμόρφωση τοποθέτησης.
Η βαθμολογία ταχύτητας N για ένα ελαστικό σημαίνει ότι η μέγιστη ταχύτητα με την οποία το ελαστικό μπορεί να ταξιδέψει με ασφάλεια είναι 140 km/h . Αυτή η βαθμολογία ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε ελαστικά που προορίζονται για εμπορικά, οχήματα εκτός δρόμου ή ρυμουλκούμενα όπου συνήθως δεν απαιτούνται υψηλότερες ταχύτητες.
Η κατηγορία απόδοσης καυσίμου ελαστικών είναι ένας δείκτης που δείχνει πώς το ελαστικό επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου Α σημαίνει την υψηλότερη απόδοση (χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου) και E τη χαμηλότερη (υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου). Τα ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία απόδοσης μειώνουν την αντίσταση κύλισης, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές CO₂.
Η κατηγορία πρόσφυσης ενός ελαστικού είναι ένας δείκτης του πόσο καλά κρατά το ελαστικό στην επιφάνεια του δρόμου, ειδικά σε βρεγμένες συνθήκες. Βαθμολογείται σε μια κλίμακα από το Α έως το Ε , όπου το Α σημαίνει το καλύτερο κράτημα (η μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες) και το Ε σημαίνει το χειρότερο. Μια υψηλότερη κατηγορία πρόσφυσης αυξάνει την ασφάλεια επειδή μειώνει τις αποστάσεις φρεναρίσματος και βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος όταν οδηγείτε στη βροχή.
Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ TRAILER TOP 4Jx13" 4x100 ET:30
Η χαλύβδινη στεφάνη TRAILER TOP 4Jx13" είναι ιδανική λύση για ελαφριά ρυμουλκούμενα όπως π.χ. ρυμουλκούμενα φορτίου, ρυμουλκούμενα κήπου και ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά εξοπλισμού αναψυχής . Ένα γενικό χείλος με μεγάλη γκάμα εφαρμογών, που εξασφαλίζει σταθερή και ασφαλή οδήγηση του τρέιλερ. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή του και μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 500 kg , αυτή η στεφάνη είναι ιδανική για καθημερινή χρήση όπου μεταφέρονται μέτριο βάρος αγαθών. Είναι μια αξιόπιστη επιλογή για άτομα που αναζητούν ανθεκτικά και ανθεκτικά εξαρτήματα για τα ελαφριά τρέιλερ τους για καθολική χρήση. Διάσταση 4x100 σημαίνει ότι το χείλος έχει 4 οπές στερέωσης που βρίσκονται σε κύκλο με διάμετρο 100 mm.
Μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που ορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης του χείλους και του άξονα συμμετρίας του, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά το χείλος είναι ενσωματωμένο στο τόξο του τροχού. Με θετικό ET, το χείλος βρίσκεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με το αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο έξω. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για την οδηγική ευστάθεια, την αποφυγή τριβής με τα στοιχεία της ανάρτησης και τη διασφάλιση της σωστής εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Κεντρική οπή του χείλους είναι μια τρύπα που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που προσαρμόζεται στην πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή παίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την οδηγική ευστάθεια και την ασφάλεια. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.