Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ STARCO 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Ατσάλινο χείλος για τρέιλερ STARCO 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Η ατσάλινη στεφάνη τρέιλερ STARCO 5.5Jx14" H2 είναι μια ανθεκτική και συμπαγής στεφάνη, ιδανική για ρυμουλκούμενα, βαριά ρυμουλκούμενα, όπως ρυμουλκούμενα για μεταφορά δομικών υλικών, μεγαλύτερα φορτία φορτίου, βαριά μηχανήματα και τροχόσπιτα. Ο σχεδιασμός της εξασφαλίζει υψηλή χωρητικότητα φορτίου 1.030 kg , γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για εφαρμογές όπου η σταθερότητα και η ασφάλεια είναι προτεραιότητα. Σε πιο δύσκολες συνθήκες του δρόμου, που είναι ιδανική επιλογή για απαιτητικούς χρήστες βαρέων ρυμουλκούμενων για να εξασφαλίσει τη σωστή εφαρμογή του στην πλήμνη του οχήματος.
Η μετατόπιση ζάντας (ET) είναι μια παράμετρος που καθορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης της ζάντας και του άξονα συμμετρίας της, εκφρασμένη σε χιλιοστά. Η τιμή ET καθορίζει πόσο βαθιά το χείλος είναι ενσωματωμένο στο τόξο του τροχού. Με θετικό ET, το χείλος βρίσκεται πιο βαθιά στο τόξο του τροχού, ενώ με το αρνητικό ET προεξέχει περισσότερο έξω. Η σωστά επιλεγμένη μετατόπιση είναι ζωτικής σημασίας για την οδηγική ευστάθεια, την αποφυγή τριβής με τα στοιχεία της ανάρτησης και τη διασφάλιση της σωστής εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Η κεντρική οπή του χείλους είναι η οπή που βρίσκεται στο κέντρο του χείλους που ταιριάζει στην πλήμνη του οχήματος. Η διάμετρός του πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, έτσι ώστε το χείλος να είναι σωστά τοποθετημένο και κεντραρισμένο στο αυτοκίνητο. Η κεντρική οπή παίζει βασικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από το χείλος στην πλήμνη, γεγονός που επηρεάζει την οδηγική ευστάθεια και την ασφάλεια. Εάν η κεντρική οπή είναι πολύ μεγάλη, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι κεντραρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή.
Το προφίλ φλάντζας ζάντας αναφέρεται στο σχήμα και το σχέδιο της άκρης της ζάντας που έρχεται σε επαφή με το ελαστικό. Η φλάντζα "J" χαρακτηρίζεται από το κατάλληλο σχήμα και διαστάσεις που διασφαλίζουν την ασφαλή τοποθέτηση του ελαστικού στη ζάντα, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο γλιστρήματος του ελαστικού κατά την οδήγηση, ειδικά σε χαμηλή πίεση ή με μεγάλα πλευρικά φορτία. Αυτό το προφίλ χρησιμοποιείται ευρέως λόγω της ευελιξίας του και της ικανότητάς του να λειτουργεί με διάφορους τύπους ελαστικών.
Το προφίλ διατομής της ζάντας αναφέρεται στο σχήμα του εσωτερικού τμήματος της ζάντας, το οποίο περιλαμβάνει τόσο τη φλάντζα όσο και την επιφάνεια στην οποία στηρίζεται το ελαστικό. Αυτό το προφίλ είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή τοποθέτηση του ελαστικού, την τοποθέτησή του και τη συνολική εφαρμογή του στο κέντρο του οχήματος. Το προφίλ διατομής του χείλους H2 είναι ένα χείλος με διπλό εξόγκωμα. Αυτό το προφίλ παρέχει ακόμη μεγαλύτερη προστασία του ελαστικού έναντι ολίσθησης από τη ζάντα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε σπορ οχήματα, οχήματα εκτός δρόμου ή σε εκείνα που εκτίθενται σε υψηλότερα πλευρικά φορτία.
